Comité Marseillais des Armateurs Français
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Comité Marseillais des Armateurs Français
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Place de la Joliette, à Marseille.
12 mâts sur la place face au port. Sur ces mâts flottent les pavillons des membres du Comité Marseillais des Armateurs Français. Créé en 1891 sous la dénomination Syndicat Marseillais de la Marine Marchande, le Comité Marseillais des Armateurs Français regroupe aujourd'hui 12 compagnies maritimes dont le siège social ou d'exploitation est situé à Marseille - Fos. |
Le logo de la compagnie met en avant sa volonté d'être présente partout dans le monde. |
En octobre 1996, la Compagnie Maritime d'Affrètement , première compagnie française de transport maritime à conteneurs a racheté la Compagnie Générale Maritime dans le cadre de sa privatisation. La CGM était issue de la fusion en 1977 des prestigieuses compagnies des Messageries Maritimes et de la Compagnie Générale Transatlantique. C'est actuellement le 5e opérateur mondial et le 1er français. Effectif: 3 000 personnes Flotte: 96 navires |
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SOCIETE NATIONALE MARITIME CORSE-MEDITERRANEE
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Les initiales de la compagnie forment un logo ressemblant à l'ancien logo de la SNCF. |
Anciennement services méditerranéens de la Compagnie Générale Transatlantique puis de la Compagnie Transméditerranéenne, la SNCM Ferryterranée dessert des lignes maritimes régulières, en Méditerranée occidentale, pour les passagers, les voitures et le fret. Elle assure toute l'année des liaisons, entre la Corse et le Continent, au départ de Marseille, Toulon et Nice. Portant le nom de SNCM depuis 1976, elle est filiale de la CGM à 80% et de la SNCF à 20%. Effectif: 1 944 personnes Flotte: 12 navires |
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COMPAGNIE MERIDIONALE DE NAVIGATION
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La Compagnie Méridionale de Navigation est un armement privé marseillais, créé en 1931 par Henri et Félix Rastit, qui opère un service régulier de desserte maritime entre Marseille et la Corse. La CMN est liée tant financièrement que techniquement (navires identiques) à la SNCM. Effectif: 320 personnes Flotte: 3 navires |
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DELMAS
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En 1871, le frère ainé des Delmas, Emile quitte l'Alsace où il s'était installé pour rejoindre ses frères. En souvenir de la province perdue, il proposa que la roue de moulin qui figure sur les armoiries de Mulhouse, "la ville des moulins", devienne l'emblème de la société Delmas Frères.
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Armement crée en 1867 à La Rochelle, Delmas est le 2e armateur français.et s'affirme comme le numéro 1 mondial sur l'axe Nord-Sud. Effectif :1 200 personnes Flotte: 60 navires |
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SUDCARGOS
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Les lettres S et C stylisées sont l'emblème de la compagnie. La devise est "La méditerranée marchande". La SNC avait un drapeau à bande blanc et rouge à l'inverse de Sud Cargos.
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Basée à Marseille, SUDCARGOS, filiale à parité des Groupes SNCM et Delmas exerce principalement son activité en Méditerranée occidentale autour d'un hub situé à Marseille. Elle est issue du rapprochement en 1972, des armements de la Société Daher de gérance et d'armement et la Société Navale Caennaise. Effectif: 70 personnes Flotte: 6 navires rouliers ou porte-conteneurs |
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BOURBON
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Les initiales de la compagnie encadrent l'ancre de marine, symbole d'une entreprise maritime. Le côté français de la société est renforcée par le choix des couleurs. |
COMPAGNIE CHAMBON
Créée en 1873, la Compagnie Chambon est issue de Chambon Frères, Paris et Cie et la Compagnie Marseillaise de Batellerie à vapeur. En 1991, la Compagnie devient la Branche Maritime du Groupe Bourbon |
Le pavillon de Bourbon Maritime a sûrement été hissé à l'envers par les employés de la CMAF. |
Le Groupe Bourbon est né en 1948 de la fusion de plusieurs sociétés familiales décidées à reconstruire l'industrie sucrière de l'ile de la Réunion). En 1991, elle acquiert la Compagnie Chambon puis en 1996 le Groupe "Les Abeilles" permettant le doublement de son activité. Effectif: 4 300 personnes Flotte: 250 navires |
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Une chaîne est le symbole de cette société spécialisée dans le remorquage. |
SOCIETE DE REMORQUAGE PORTUAIRE ET D'ASSISTANCE EN MEDITERRANEE
Filiale du Groupe Les Abeilles en charge du remorquage dans le port de Marseille. |
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FOUQUET SACOP GROUP
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C'est la croix bleue de Marseille qui symbolise Gaz Atlantique |
GAZ ATLANTIQUE
Gaz Atlantique, à l'origine société filiale du groupe Worms, était un opérateur de navire de gaz de petites tailles. Cette société a été vendue en mai 1997 à Financière Neptune qui a réalisé avec Gaz Atlantique l'acquisition de deux navires modernes transporteurs de gaz de grandes capacité (40 000 cbm), l'EEKLO construit en 1995 et le TOURAINE en 1996. En septembre 1997, les équipes de Gaz Atlantique ont été transférés à Marseille. En novembre 1998, les équipes de Fouquet Sacop Maritime et Gaz Atlantique ont fusionnées et sont regroupées dans un même lieu, aux Docks à Marseille. Ils appartiennent depuis 2002 au Fouquet Sacop Group. Effectif :120 naviguants Flotte: 6 navires |
Sur le pavillon est stylisé un gabian, nom provençal du goéland, au dessus des flots. |
FOUQUET SACOP
La Société Auxiliaire des COnsommateurs de produits Pétroliers a été fondé dans les années 1920 par la famille Ambrogi qui l'a vendu en mars 1998 au groupe Financière Neptune, un fonds d'investissement spécialisé dans le secteur maritime et qui contrôle la totalité du capital de Gaz Atlantique. Elle porte le nom de Fouquet-Sacop depuis 1950. Effectif: 85 personnes Flotte: 7 navires |
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COMPAGNIE MARITIME MARFRET
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Les initiales de la compagnie sont en rouge sur fond bleu. Les bordures sont noires. |
La Compagnie Maritime MARFRET est un opérateur maritime marseillais créé en 1987 qui transporte des marchandises, principalement en conteneurs, à l'échelle internationale. Elle descend de la société de courtage maritime Marseille Fret, qui commença en 1951 à faire du cabotage en affrétant un petit voilier à moteur, le DOUCE FRANCE. Effectif: 88 personnes Flotte: 3 navires |
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DELOM
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La société DELOM S.A. est armateur de navires de lignes régulières roro, conteneurs, conventionnel vers la Tunisie, l'Algérie, opérations ponctuelles et est basée à Marseille. La société DELOM PORTUAIRE exerce, sur le port de Sète, diverses activités d'auxiliaires de transports (acconage, consignation, transit). Ces deux sociétés sont aujourd'hui totalement indépendantes. Effectif: 42 personnes Flotte: 2 navires rouliers |
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MARITIMA
Spécialisée dans l'avitaillement pétrolier des navires et la mise en dépôt 24 heures sur 24, la société MARITIMA opère sur toute la façade méditerranéenne française (Marseille, Fos, Lavéra, Toulon, Sète...). Six navires pétroliers d'une capacité de transport de 350 à 3200 tonnes peuvent répondre aux demandes de la zone dans le cadre d'un fonctionnement en ligne |
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Les pavillons et logos présentés sur cette page proviennent du site allemand Reedereiflaggen und Schiffsfotos, du site international FOTW (page house flags) où Yvan Sache fait un travail énorme sur les drapeaux français, des sites indiqués sur la page ou de photographies de l'auteur. Le blason de Mulhouse provient du site Banque du Blason. Si ce sujet vous interesse, je vous conseille de lire le mémoire de thèse au Centre de Droit Maritme et de Transport de Stanislas Gaillet: "L'armement Marseillais".
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