Voici un article qui sort du cadre de la vexillologie et qui  fait le point sur un système simple de couleur pour identifier des objets dans le cadre d'une représentation cartographique.

Les couleurs d'identification des lignes de métro sur un plan, couleurs qui peuvent se retrouver dans la signalisation des stations, dépendent pour une grande majorité des possibilités technologiques de reproduction.

Sur un plan noir et blanc, pas de couleur d'identification.

Sur de l'impression 4 couleurs, il faut compter une couleur de base (blanc) et 3 couleurs actives (rouge bleu noir). Les différentiations supplémentaires se font par ligne continue et ligne pointillée. 2 lignes qui ne se croisent pas peuvent avoir la même couleur.


Plus l'impression s'améliore, plus on a de couleurs. Sur ce plan de 1939, on a du rouge, bleu, vert, marron, violet. Le blanc est la couleur de fond. Le jaune n'est pas retenu car non suffisament discriminant du blanc. Le noir écrit les noms de stations et indique une ligne annexe. Nous avons 6 couleurs.

En 1978, révolution. Les moyens permettent une plus grande quantité de nuances: jaune, orange, marron, vert clair, vert foncé, violet. Le rouge et le bleu sont affectées aux nouvelles lignes de RER. 8 couleurs pour 14 lignes font que certaines lignes ont les mêmes couleurs.


2013, le nuancier RATP est divulguée. Il comporte 16 couleurs.

Chaque ligne a sa couleur. Pas de limite de reproduction, les codes s'adressant à des écrans, les références peuvent être discriminées.

rose (7)	bouton d'or (1)	acacia (9)	pervenche (13)	lilas (8)	orange (5)
coquelicot (A)	ocre (10)	menthe (6)	cobalt (B)	parme (4)	marron (11)
	olive (3)	sapin (12)	azur (2)	iris (14)